Mari kita mulakan dengan mudah. Apakah penebat? Di manakah ia digunakan dan apakah tujuannya? Menurut Merriam Webster, penebat ditakrifkan sebagai "mengasingkan daripada badan pengalir melalui bukan konduktor untuk mengelakkan pemindahan elektrik, haba atau bunyi." Penebat digunakan di pelbagai tempat, daripada penebat merah jambu di dinding rumah baharu hinggalah jaket penebat pada kabel plumbum. Dalam kes kami, penebat ialah produk kertas yang memisahkan kuprum daripada keluli dalam motor elektrik.
Tujuan gabungan slot dan baji ini adalah untuk mengelakkan kuprum daripada menyentuh logam dan menahannya di tempatnya. Jika wayar magnet kuprum bertemu dengan logam, kuprum akan mebumikan litar. Penggulungan kuprum akan mebumikan sistem, dan ia akan terputus litar pintas. Motor yang dibumikan perlu ditanggalkan dan dibina semula untuk digunakan semula.
Langkah seterusnya dalam proses ini ialah penebat fasa. Voltan merupakan komponen utama fasa. Piawaian kediaman untuk voltan ialah 125 Volt, manakala 220 Volt ialah voltan bagi kebanyakan pengering isi rumah. Kedua-dua voltan yang masuk ke rumah adalah fasa tunggal. Ini hanyalah dua daripada pelbagai voltan berbeza yang digunakan dalam industri peralatan elektrik. Dua wayar menghasilkan voltan fasa tunggal. Salah satu wayar mempunyai kuasa yang melaluinya, dan yang satu lagi berfungsi untuk mebumikan sistem. Dalam motor tiga fasa atau polifasa, semua wayar mempunyai kuasa. Sebahagian daripada voltan utama yang digunakan dalam mesin peralatan elektrik tiga fasa ialah 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv, dan 13.8kv.
Apabila menggulung motor tiga fasa, penggulungan mesti diasingkan pada pusingan hujung apabila gegelung diletakkan. Pusingan hujung atau kepala gegelung ialah kawasan di hujung motor di mana wayar magnet keluar dari slot dan masuk semula ke dalam slot. Penebat fasa digunakan untuk melindungi fasa-fasa ini antara satu sama lain. Penebat fasa boleh jadi produk jenis kertas yang serupa dengan apa yang digunakan dalam slot, atau ia boleh jadi kain kelas varnis, juga dikenali sebagai bahan H terma. Bahan ini boleh mempunyai pelekat atau mempunyai sapuan mika ringan untuk mengelakkannya daripada melekat pada dirinya sendiri. Produk ini digunakan untuk mengelakkan fasa yang berasingan daripada bersentuhan. Jika salutan pelindung ini tidak digunakan dan fasa-fasa bersentuhan secara tidak sengaja, pusingan ke pusingan pendek akan berlaku, dan motor perlu dibina semula.
Setelah penebat slot dimasukkan, gegelung dawai magnet diletakkan, dan pemisah fasa dipasang, motor akan ditebat. Proses berikut adalah untuk mengikat lilitan hujung. Pita pengikat poliester boleh susut haba biasanya melengkapkan proses ini dengan mengikat wayar dan pemisah fasa di antara lilitan hujung. Setelah pengikatan selesai, motor akan bersedia untuk memasang wayar pada wayar. Pengikat membentuk dan membentuk kepala gegelung agar muat di dalam loceng hujung. Dalam banyak keadaan, kepala gegelung perlu sangat ketat untuk mengelakkan sentuhan dengan loceng hujung. Pita boleh susut haba membantu memegang wayar di tempatnya. Setelah dipanaskan, ia mengecut untuk membentuk ikatan kukuh pada kepala gegelung dan mengurangkan kemungkinan pergerakannya.
Walaupun proses ini merangkumi asas-asas penebat motor elektrik, adalah penting untuk diingat bahawa setiap motor adalah berbeza. Secara amnya, motor yang lebih terlibat mempunyai keperluan reka bentuk khas dan memerlukan proses penebat yang unik. Lawati bahagian bahan penebat elektrik kami untuk mencari item yang disebut dalam artikel ini dan banyak lagi!
Bahan Penebat Elektrik Berkaitan untuk Motor
Masa siaran: 01 Jun-2022
